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Además sus brazos estabilizadores controlados por el radio, con una extensión de 9100 mm, tienen el sistema MCS, aumentando la general performance y seguridad en la estabilización y gracias al sistema Interlock de tipo 5, la capacidad de carga de la grúa es calculada electrónicamente en relación a la salida de los brazos estabilizadores.
Los aspectos anteriormente mencionados han obligado a ir evolucionando en los conceptos generales de elevación de cargas en la obra hasta tener que desarrollar un apartado íntegro sobre el camión pluma dentro de las labores del estrobador.
Cada una de estas variantes se utiliza según el tipo de carga que se necesite levantar o el terreno donde se va a operar. Por lo tanto, el nombre de camión grúa engloba muchos tipos de vehículos especializados con funciones y capacidades distintas.
Operadores altamente capacitados: dada su complejidad y capacidad de carga extrema, las grúas Titan requieren operadores altamente capacitados y experimentados. La seguridad es primordial, ya que un mistake puede tener consecuencias devastadoras.
Siendo fáciles de operar y pudiendo maniobrar en lugares que de otra forma no se podría llegar. La grúa articulada se caracteriza por su versatilidad, siendo posible llevar a cabo trabajos de toda clase.
Potencia moderada: suficiente para la mayoría de las tareas de construcción medianas y algunas operaciones industriales.
Capacidad actual: lo que manda es el radio de trabajo y la curva de cargas, no un número “máximo” aislado.
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Optimizan tiempos de trabajo al facilitar la carga y descarga. Ademas, las grúas PM reducen el costo de mano de obra.
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